5月27日凌晨5时许,随着最后一方混凝土顺利浇筑,黄黄高铁花桥特大桥连续梁段顺利合龙。这是疫情发生后,黄黄高铁全线首段连续梁合龙,为黄黄高铁2021年建成通车打下了坚实基础。
中铁十一局集团担负施工的黄黄高铁四标一分部全长16.1公里,共有双线桥梁3座,特殊孔连续梁7联,路基2.32公里,框架涵洞6座及武穴北站线下部分等工程。3月13日,黄黄高铁四标一分部在全线率先复工。本次浇筑施工中,项目领导班子靠前指挥,把控每一道工序,确保了合龙段施工安全顺利进行。
黄黄铁路项目四标段一分部总工程师 刘涛:大桥合拢为后续施工开了个好头,后续连续梁合拢会以此为契机,紧抓标准化作业,精心组织,科学管理,在做好防疫工作的同时,做好后续无渣轨道施工,力争黄黄高铁明年开通,惠及当地民众。
黄黄高铁全长125公里,设计时速为350公里,是《国家中长期铁路网规划》“八纵八横”中的沿江高铁、京九高铁段的重要组成部分。黄黄高铁北起武冈城际黄冈东站,向东南途径浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县。